Conferència de tecnologia de l'automòbil de Xiaomi

Al lloc de la conferència de tecnologia de Xiaomi Car, Lei Jun va presentar amb entusiasme l'increïble rendiment de resistència del model Xiaomi SU7 i l'avanç ús de la tecnologia de quilometratge CLTC, que va fer que tota la indústria dels vehicles elèctrics s'esforcés.

Tecnologia innovadora de durada de la bateria: càrrega súper ràpida de 800 V

Velocitat de càrrega del llamp

El Mi SU7 admet una càrrega súper ràpida de 800 V, amb una velocitat de càrrega increïble. Una càrrega de 5-minut pot recórrer 200 quilòmetres, mentre que un temps de càrrega de 15-minut és suficient perquè el vehicle recorre més de 500 quilòmetres, millor que els vehicles elèctrics comparables, inclòs el Tesla Model S Plaid.

Potent rendiment de la bateria

El model està equipat amb una bateria Kirin de 101 kWh construïda per milers d'enginyers a l'era Xiaomi i Ningde durant dos anys, i utilitza la tecnologia d'integració del cos de la bateria CTB de desenvolupament propi de Xiaomi. L'eficiència del volum de la bateria és de fins a un 77,8%, el gruix és de només 120 mm i el cablejat es redueix un 91%, donant lloc a una reducció del 3% de l'espai de cablejat.

Anàlisi detallada dels paràmetres: trencar el límit, tornar a superar

Energia ultra alta

La potència màxima de la bateria del Xiaomi SU7 arriba als 150 kWh, la qual cosa pot aconseguir una durada de la bateria de més de 1.200 quilòmetres en condicions CLTC, actualitzant el límit de vida de la bateria. En el "sistema madur", la càrrega màxima de la bateria és de 132 kWh i l'autonomia del CLTC és superior a 1,000 km.

El Mi SU7 no només supera la mitjana en termes de rendiment de la bateria, sinó que la seva innovadora tecnologia de bateries ha injectat nova vitalitat al camp dels vehicles elèctrics. El debut d'aquest model, sens dubte, liderarà la direcció de desenvolupament dels futurs vehicles elèctrics i es convertirà en una estrella brillant del sector.