La situació actual de la indústria domèstica de cablejats d'automoció

La situació actual de la indústria domèstica del cablejat de l'automòbil. L'arnès de cablejat d'automòbil és el cos principal de la xarxa de circuits d'automòbil. Sense cablejat, sense circuit de cotxe. Tant si es tracta d'un cotxe de luxe de gamma alta com d'un cotxe econòmic, la forma d'un arnès de cablejat és bàsicament la mateixa. Està format per cables, connectors, peces de goma i cinta d'embolcall. Amb la millora de les exigències de les persones en matèria de seguretat, confort, economia i emissió dels vehicles, els cablejats de l'automòbil són cada cop més complexos, però l'espai que ofereix la carrosseria és cada cop més petit. Per tant, com millorar el rendiment general del disseny de l'arnès de cablejat d'automòbils s'ha convertit en el focus d'atenció. A més, els fabricants d'arnes de cablejat d'automòbils ja no es dediquen només al disseny i fabricació tardanes d'arnes de cablejat, sinó que s'ha convertit en una tendència inevitable en el desenvolupament preliminar del desenvolupament comú amb els principals fabricants de motors d'automòbil, amb un gran nombre de productes d'alta qualitat. connectors d'automòbils al mercat, reduint el llindar tècnic dels arnes de cablejat d'automòbils. Tot i que hi ha molts fabricants nacionals de cablejats d'automòbils, la majoria són equips de producció a petita escala, endarrerits, de baixa qualitat i models únics.

La majoria encara admeten una certa qualitat independent, per a una gran qualitat independent, com ara BYD, Great Wall i Geely, tenen les seves pròpies fàbriques de cablejat de suport especial. Per exemple, els arnesos de cablejat d'automòbils de Great Wall Motor són subministrats principalment per Baoding Mande Auto Parts Co LTD. Cinc divisions proporcionen arnes de cablejat per a automòbils, mentre que Geely Auto subministra els electrodomèstics Geely Guda Automotive. En alguns OEM de capital estranger nacional i empreses conjuntes, el requisit d'arnès de cablejat és relativament alt. Els fabricants d'arns de cables seleccionats segueixen sent propietat individual o empreses conjuntes de gegants internacionals a la Xina, com Sumilun Denso a Guangzhou Honda, Dongfeng Honda. La raó per la qual el mercat de cablejats d'automòbils presenta aquest patró és que els fabricants de cablejats d'automòbils tenen la seva pròpia particularitat, de manera que primer han de tenir experiència en producció de cables i control de costos de cables. Els fabricants tradicionals de peces d'automòbil no tenen molts avantatges en els arnes de cablejat, que Valeo va vendre a Leoni. El segon és la possibilitat de tenir tecnologia de connector d'automòbil. Fujikura és un excel·lent fabricant de tecnologia de connectors, i Yazaki i Sumitomo també tenen una forta capacitat tècnica. Un cop més cal treballar bé amb els fabricants de vehicles. Els cablejats són essencials per a l'estabilitat de la qualitat i, un cop identificat el fabricant, és difícil canviar de proveïdor.

Al mateix temps, el disseny de l'arnès del vehicle implica molts factors, com ara l'electrònica, la maquinària i la distribució de calor, ha de funcionar amb el disseny del fabricant del vehicle, les proves contínues, l'arnès també s'ha de millorar, Delphi i Lear han evolucionat al llarg del anys a través de relacions de suport amb OEMs. La indústria de processament d'arns de cablejat d'automoció té les seves pròpies característiques de la indústria. Només les empreses de processament d'arns de cablejat nacionals poden comprendre les característiques de la indústria, fer ús dels avantatges, evitar desavantatges i donar joc als seus propis avantatges per sobreviure a la futura guerra del mercat.