El material i el procés de producció del cablejat

Arnés de cablejat: els materials s'han de revisar estrictament. La temperatura ambient del motor és alta i hi ha més gasos i líquids corrosius. Per tant, el cable del cablejat del motor ha de ser resistent a altes temperatures, oli, vibracions i fricció. I el cable de la transmissió automàtica utilitza resistència a l'oli hidràulic, resistència a alta temperatura i bona estabilitat a la temperatura. El cablejat de la tapa del maleter ha de ser flexible a baixes temperatures, per la qual cosa també ha d'utilitzar cables elàstics freds per garantir el seu funcionament normal. La línia elèctrica, com ara la línia de sortida de l'alternador d'arrencada i la línia de la bateria, és un cable especial que pot suportar una gran capa d'aïllament de corrent i té un bon rendiment de dissipació de calor i reducció de tensió.

Arnés de cablejat: el procés de producció no és senzill, aquest arnès de cablejat es produeix en la primera estació és un procés obert. La precisió del seu procés d'obertura està directament relacionada amb tot el programa de producció, una vegada que hi ha un error, especialment la mida d'obertura és curta, llavors provocarà una reelaboració de totes les estacions, que requereix molt de temps i afectarà la seva eficiència de producció. La segona estació després d'obrir el cable és el seu procés de crimpat. Podeu determinar els paràmetres de crimpat segons el tipus de terminal requerit pel dibuix, fer el manual d'operacions de crimpat i anotar i formar l'operador sobre el document del procés si teniu requisits especials. L'últim pas és el procés de muntatge final. Segons la taula de muntatge dissenyada pel departament de desenvolupament de productes, pot dissenyar les especificacions i dimensions de l'equip d'eines i la caixa de material i enganxar els números de totes les jaquetes i accessoris de muntatge a la caixa de material per millorar la seva eficiència de muntatge.