230-6279 Arnès de cablejat per a l'excavadora Caterpillar

2306279 Arnès de cablejat del motor per a l'excavadora 330C E330C C-9 i s'utilitza per a 12H, 330C, 330C FM, 330C L, 330C MH, 627G, 637D, 637G, C{12} II, MTC, D761 , TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, TK752.

L'arnès de cablejat d'automòbil és el cos principal de la xarxa de circuits d'automòbil, sense cablejat no hi ha circuit d'automòbil. El cablejat230-6279 es refereix a un component que connecta un circuit lligant un terminal de contacte (connector) fet de coure i enganxat amb un cable i un cable, i després unir plàsticament un aïllant o una carcassa de metall externa. A l'automòbil modern, hi ha molts arnesos de cablejat i el sistema de control electrònic té una estreta relació amb els arnesos de cablejat. Si es compara la funció del microordinador, el sensor i l'element executiu amb el cos humà, es pot dir que el microordinador és equivalent al cervell humà, el sensor és equivalent a l'òrgan sensorial, l'element executiu és equivalent a l'òrgan motor, aleshores el cablejat és equivalent al nervi i als vasos sanguinis.

Amb el desenvolupament, cada cop hi ha més vehicles d'energia nova i la demanda augmenta.

En l'arquitectura electrònica i elèctrica d'automoció distribuïda tradicional, la transmissió d'informació i el control dels sensors i diversos sistemes electrònics i elèctrics del vehicle es completen amb controladors electrònics d'automoció (ECU) distribuïts. Amb la millora del grau d'electronització de l'automòbil i la diversificació de funcions, augmenta el nombre d'unitats de control electrònic (ECU) que porta el vehicle. A més, es millora la dificultat del cablejat de la distribució d'energia i dades. Emergeixen el controlador de domini i l'arquitectura centrada en el domini.

Bosch divideix l'evolució de l'arquitectura electrònica i elèctrica de l'automòbil en tres etapes: arquitectura distribuïda, arquitectura centralitzada (entre dominis) i arquitectura electrònica i elèctrica centralitzada de vehicles. Cada etapa gran es subdivideix en dues etapes petites, de baix a alt ordre: modularització (cada funció s'implementa mitjançant una ECU separada), integració (les diferents funcions s'integren en una ECU), centralització intradomini (els controladors de domini controlen diferents dominis per separat). ), la convergència entre dominis (els controladors entre dominis controlen diversos dominis simultàniament) i la convergència del vehicle (un control central de l'ordinador a bord) Controlador de domini per a tot el vehicle), la computació en núvol de vehicles (la computació en núvol implementa més funcions addicionals del vehicle). ).

Etiquetes populars: 230-6279 Arnés de cablejat per a excavadores Caterpillar, Xina 230-6279 Arnés de cablejat per a fabricants, proveïdors, fàbrica d'excavadores Caterpillar